Cara Menghitung Mil per Liter: Rumus, Konversi MPG & Biaya Perjalanan

Q: How do I work out miles per litre?

Divide the number of miles you drove by the number of litres of fuel used. Fill your tank completely, drive as normal, then fill up again and note how many litres it took. Subtract your start odometer reading from your end odometer reading to get miles driven. Divide that by litres used. For example: 320 miles driven, 25 litres used = 320 / 25 = 12.8 miles per litre. The higher the number, the more fuel-efficient your vehicle is.

Q: What is a good miles per litre figure?

For a typical petrol car in the UK, 10 to 14 miles per litre is average. Hybrid vehicles typically achieve 16 to 22 miles per litre. Small economy cars often hit 13 to 16 miles per litre. Larger SUVs and older cars generally achieve 7 to 10 miles per litre. Electric vehicles are typically expressed in miles per kWh rather than miles per litre, so they fall outside this scale entirely. If your figure is below 8 miles per litre for a modern petrol car, it is worth checking tyre pressure, air filter condition, and driving habits.

Q: How do I convert miles per litre to MPG (UK)?

Multiply miles per litre by 4.546 to get MPG (UK), because one Imperial gallon equals 4.546 litres. For example, 12 miles per litre multiplied by 4.546 = 54.6 MPG (UK). To go the other way, divide MPG (UK) by 4.546 to get miles per litre. The Fuel Consumption Converter on Aback Tools handles this conversion - and all seven fuel economy units - simultaneously from a single input.

Q: How do I convert miles per litre to L/100km?

First convert miles to kilometres by multiplying by 1.609. Then divide 100 by that result. So for 12 miles per litre: 12 multiplied by 1.609 = 19.31 km/L. Then 100 divided by 19.31 = 5.18 L/100km. Alternatively, use the formula: L/100km = 62.14 divided by (miles per litre multiplied by 0.6214). The Fuel Consumption Converter on Aback Tools does this in one step.

Q: Why do manufacturers quote MPG instead of miles per litre?

Miles per gallon (MPG) became the industry standard in the UK and US before metric fuel measurement was common. Fuel was historically sold in Imperial gallons, so MPG described fuel economy in the same units consumers used at the pump. Even after fuel switched to litres, MPG remained the standard because drivers and car buyers were accustomed to the benchmark numbers. Miles per litre is becoming more common as fuel is now exclusively sold in litres in the UK, making it easier to relate economy figures directly to a fuel receipt.

Q: How accurate are manufacturer fuel economy figures?

Manufacturer fuel economy figures from official WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) testing are typically 10 to 20 percent better than real-world driving. Older NEDC-era figures were often 20 to 30 percent optimistic. Real-world economy depends on driving style, road type, speed, climate, tyre pressure, vehicle load, and air conditioning use. For accurate budgeting, calculate your own miles per litre figure using actual fill-up data rather than relying on the manufacturer rating.

Q: How do I calculate fuel cost per mile from miles per litre?

Divide the fuel price per litre by your miles per litre figure. If fuel costs £1.50 per litre and you achieve 12 miles per litre, your fuel cost per mile is £1.50 divided by 12 = £0.125 (12.5 pence per mile). Multiply by your journey distance to get total fuel cost. The Fuel Cost Calculator on Aback Tools automates this - enter your distance, efficiency, and fuel price to get total cost, cost per kilometre, and a multi-trip table instantly.

Q: Does driving speed affect miles per litre?

Yes, significantly. Most petrol and diesel cars achieve peak fuel efficiency between 45 and 60 mph. Above 60 mph, aerodynamic drag increases rapidly - fuel economy typically falls 10 to 15 percent from 60 to 70 mph, and a further 20 to 25 percent at motorway speeds above 80 mph. City driving with frequent stopping and starting is also inefficient: stop-start traffic can reduce miles per litre by 30 to 40 percent compared to steady motorway cruising, which is why hybrid vehicles recoup energy more effectively in urban conditions.

Cara menghitung mil per liter: metode pengukuran penuh-ke-penuh, konversi mi/L ke MPG (UK/US), L/100km dan km/L, tolok ukur nyata Inggris per jenis kendaraan, dan penganggaran biaya bahan bakar perjalanan.

Devvrat Hans

Tutorials & How-Tos7 Juni 202611 menit baca2,600 kata

On this page

Mil per liter (mi/L) adalah cara paling praktis mengukur efisiensi bahan bakar di Inggris - karena bahan bakar dijual dalam liter, angka efisiensi Anda dan struk pompa memakai satuan yang sama. Namun, sebagian besar pengemudi masih melihat MPG di spesifikasi pabrikan dan panel instrumen, sehingga mengonversi, membandingkan, dan menganggarkan jadi tidak perlu rumitnya. Panduan ini menjelaskan dengan tepat cara menghitung mil per liter, cara mengonversinya ke semua format konsumsi lain, dan cara memakai angka itu untuk menghitung biaya perjalanan yang nyata.

10-14mi/L untuk mobil bensin rata-rataTipikal nyata di Inggris

4.546Liter per galon imperialPengali mi/L ke MPG

< 1sWaktu konversiDengan alat konverter bahan bakar

Apa itu mil per liter?

Mil per liter adalah metrik konsumsi bahan bakar yang menyatakan seberapa jauh kendaraan melaju dengan satu liter bahan bakar. Mobil yang mencapai 12 mil per liter menempuh 12 mil sebelum menghabiskan satu liter bensin atau solar. Semakin tinggi angkanya, semakin hemat kendaraan. Ini adalah padanan metrik langsung dari mil per galon (MPG), diskalakan ke liter alih-alih galon - sehingga lebih berguna bagi pengemudi Inggris karena bahan bakar dijual eksklusif dalam liter sejak 1983.

Mengapa mil per liter dibanding MPG

MPG adalah standar tradisional Inggris, tetapi menimbulkan jeda praktis: struk bahan bakar Anda menunjukkan liter, sementara tampilan konsumsi mobil Anda menunjukkan mil per galon. Mengonversi MPG menjadi biaya bahan bakar mensyaratkan tahu bahwa satu galon imperial setara 4,546 liter - konstanta yang tak banyak dipegang pengemudi di kepala. Mil per liter menghilangkan langkah itu sepenuhnya. Jika Anda mencapai 12 mil per liter dan bahan bakar Rp/liter harganya £1.50, biaya per mil Anda tinggal £1.50 ÷ 12 = 12,5p. Tanpa konversi galon.

Mil per liter vs L/100km

Kendaraan Eropa dan kebanyakan basis data pembanding menyebut L/100km (liter per 100 kilometer). Ini juga metrik berbasis liter, tetapi bekerja terbalik: makin rendah makin baik. Mobil yang menghabiskan 5,0 L/100km lebih irit daripada yang 8,0 L/100km. Mil per liter mengapresiasi angka lebih tinggi, sehingga lebih intuitif bagi pengemudi Inggris yang terbiasa dengan konvensi MPG. Keduanya berguna; Konverter Konsumsi Bahan Bakar di Aback Tools mengonversi di antara keduanya dan lima satuan lain sekaligus.

Mil per liter (mi/L): jarak per liter bahan bakar - makin tinggi makin baik. Paling praktis untuk pengemudi Inggris.
MPG (UK): mil per galon imperial - makin tinggi makin baik. Standar tradisional Inggris, masih ada di kebanyakan panel instrumen.
MPG (US): mil per galon AS - makin tinggi makin baik. Standar AS dan Kanada; sekitar 20% lebih rendah dari MPG Inggris.
L/100km: liter per 100 kilometer - makin rendah makin baik. Standar di Eropa, Australia, dan spesifikasi WLTP pabrikan.
km/L: kilometer per liter - makin tinggi makin baik. Umum di Asia dan sebagian Afrika.

Note

Inggris resmi beralih ke liter untuk penjualan bahan bakar pada 1983. Meski begitu, MPG tetap menjadi kewajiban hukum pelabelan konsumsi pabrikan di Inggris berdasarkan regulasi UE yang dipertahankan - itulah sebabnya brosur mobil baru masih menampilkan MPG di samping angka WLTP, meski pompa menampilkan liter.

Cara menghitung mil per liter

Rumus mil per liter adalah: Mil per liter = Mil ditempuh ÷ Liter terpakai. Tantangannya adalah mendapatkan pengukuran akurat untuk kedua masukan. Angka pabrikan jarang mewakili berkendara nyata - satu-satunya cara mengetahui konsumsi Anda yang sesungguhnya adalah mengukurnya sendiri sepanjang siklus penuh-ke-penuh yang lengkap.

Selalu ukur penuh-ke-penuh: mengisi tangki sampai penuh di kedua ujung memberi Anda satu-satunya angka konsumsi yang benar-benar akurat untuk berkendara nyata Anda.
- Konvensi pengukuran konsumsi Inggris

Catat odometer awal saat pengisian

Isi tangki sampai benar-benar penuh di SPBU, lalu catat pembacaan odometer dengan presisi. Jika mobil Anda punya trip meter, reset ke nol saat itu - sehingga mengukur mil ditempuh di pengisian berikutnya jadi instan dan bebas galat. Gunakan jenis bahan bakar yang sama untuk menghilangkan variasi kecil volume pengisian.

Berkendara dan catat odometer akhir di pengisian berikutnya

Berkendara seperti biasa sampai pengisian berikutnya - jangan ubah kebiasaan untuk memanipulasi hasil. Saat pengisian berikutnya, penuhi tangki lagi dan catat persis berapa liter yang keluar dari pompa. Layar pompa menunjukkannya dengan dua desimal. Catat juga pembacaan odometer baru atau baca trip meter jika Anda meresetnya di langkah 1.

Hitung mil per liter

Kurangkan odometer awal dari odometer akhir untuk mendapatkan mil ditempuh. Bagi mil ditempuh dengan liter terpakai. Contoh: odometer bergerak dari 24.500 ke 24.850 - artinya 350 mil. Pompa mengeluarkan 27,4 liter. Mil per liter = 350 ÷ 27,4 = 12,77 mi/L. Untuk angka yang lebih representatif, ulangi pada tiga sampai lima siklus pengisian dan rata-ratakan hasilnya.

Konversi ke satuan lain bila perlu

Jika Anda perlu membandingkan dengan angka MPG pabrikan atau spesifikasi Eropa dalam L/100km, gunakan Konverter Konsumsi Bahan Bakar - tempel nilai mil per liter Anda dan ia langsung menampilkan padanannya di MPG (UK), MPG (US), L/100km, km/L, dan tiga satuan lain, dengan lencana peringkat efisiensi sebagai konteks.

Konverter Konsumsi Bahan Bakar

Konversikan mil per liter ke MPG (UK/US), L/100km, km/L dan lainnya - tabel lengkap semua satuan, lencana peringkat efisiensi, lokal di browser, tanpa pendaftaran.

Open tool

Mengonversi mil per liter ke MPG dan L/100km

Mengonversi antara mil per liter dan satuan konsumsi lain mensyaratkan dua konstanta: volume galon imperial (4,546 liter) dan rasio mil-kilometer (1,609 km per mil). Semua konversi diturunkan dari dua angka ini.

Satuan tujuan	Rumus	Contoh (12 mi/L)	Arah
MPG (UK)	mi/L × 4,546	54,6 MPG	Makin tinggi = makin baik
MPG (US)	mi/L × 3,785	45,4 MPG	Makin tinggi = makin baik
km/L	mi/L × 1,609	19,3 km/L	Makin tinggi = makin baik
L/100km	100 ÷ (mi/L × 1,609)	5,18 L/100km	Makin rendah = makin baik

Mengonversi MPG kembali ke mil per liter

Untuk membalik konversi - dari angka MPG kembali ke mil per liter - bagi MPG (UK) dengan 4,546, atau MPG (US) dengan 3,785. Pabrikan yang menyebut 50 MPG (UK) setara dengan 50 ÷ 4,546 = 11,0 mi/L. Konversi-konversi ini eksak; tanpa pendekatan pembulatan.

Mengonversi L/100km ke mil per liter

Bagi 62,14 dengan angka L/100km untuk mendapatkan mil per liter. Kendaraan berperingkat 5,5 L/100km = 62,14 ÷ 5,5 = 11,3 mi/L. Konstanta 62,14 berasal dari 100 km yang dinyatakan dalam mil (100 ÷ 1,609 = 62,14). Untuk semua konversi ini dalam satu langkah, Konverter Konsumsi Bahan Bakar menghasilkan tabel lengkap dari satu masukan apa pun.

Tip

Saat membandingkan angka pabrikan Inggris (disebut dalam MPG UK) dengan lembar spesifikasi Eropa (disebut dalam L/100km), konversikan keduanya ke mil per liter dulu. Ini memberi satu angka konsisten untuk dibandingkan - menghindari kebingungan membandingkan langsung angka makin-tinggi-makin-baik dengan angka makin-rendah-makin-baik.

Memakai kalkulator bahan bakar untuk anggaran perjalanan

Setelah mil per liter Anda diketahui, menghitung biaya bahan bakar perjalanan apa pun jadi mudah. Kalkulator Biaya Bahan Bakar di Aback Tools menerima jarak Anda, konsumsi Anda dalam satuan apa pun (termasuk mil per liter langsung), dan harga bahan bakar terkini - lalu mengembalikan total biaya, liter yang dibutuhkan, biaya per kilometer atau mil, dan tabel perbandingan multi-perjalanan.

Perhitungan manual biaya bahan bakar

Rumus manualnya: Biaya bahan bakar = (Jarak ÷ Mil per liter) × Harga bahan bakar per liter. Untuk perjalanan 200 mil dengan 12 mi/L dan bahan bakar £1.55/L: 200 ÷ 12 = 16,67 liter dibutuhkan. 16,67 × £1.55 = £25.83 total biaya bahan bakar. Untuk perjalanan komuter mingguan 40 mil per hari (200 mil/minggu), rumus yang sama memberi pengeluaran mingguan dan bulanan dengan satu perhitungan.

Membandingkan dua kendaraan dari sisi biaya bahan bakar

Jika Anda sedang memilih antara dua mobil - satu mencapai 11 mi/L dan satu lagi 14 mi/L - penghematan bahan bakar per mil adalah (1/11 − 1/14) × harga bahan bakar. Pada £1.55/L: (0,0909 − 0,0714) × £1.55 = £0.030 hemat per mil. Selama 12.000 mil per tahun itu £360 penghematan tahunan. Kalkulator Biaya Bahan Bakar menjalankan perbandingan ini langsung - masukkan jarak perjalanan yang sama untuk setiap kendaraan dan bandingkan hasilnya berdampingan.

Melacak konsumsi bahan bakar dari waktu ke waktu

Mencatat mil per liter di beberapa pengisian mengungkap tren yang terlewat oleh satu pengukuran: variasi musiman (konsumsi musim dingin biasanya 5-10% lebih buruk daripada musim panas), pembagian tol/kota, dan penurunan bertahap yang menandakan masalah perawatan. Penurunan mendadak 15% atau lebih layak diselidiki - penyebab umum termasuk ban kurang angin, sensor oksigen yang bermasalah, atau filter udara tersumbat.

Note

Pelacakan konsumsi bahan bakar memberi dasar andal untuk klaim biaya. Tarif penggantian per mil yang disetujui HMRC (AMAP) mencakup biaya bahan bakar notional sebesar 45p/mil (10.000 mil pertama) dan 25p/mil di atasnya. Menghitung biaya bahan bakar riil per mil dari angka mi/L Anda dan harga pompa terkini memperlihatkan apakah tarif AMAP menutup biaya nyata Anda.

Apa yang tergolong konsumsi baik?

Apa yang tergolong mil per liter yang baik sepenuhnya bergantung pada jenis kendaraan. Membandingkan city car dengan SUV pada skala mi/L yang sama itu menyesatkan - pertanyaan yang relevan adalah bagaimana performa kendaraan relatif terhadap kendaraan serupa di segmennya. Tolok ukur di bawah memakai angka berkendara nyata di Inggris, bukan nilai laboratorium WLTP pabrikan.

Jenis kendaraan	Buruk (mi/L)	Rata-rata (mi/L)	Baik (mi/L)
Bensin kecil (mis. Fiesta)	Di bawah 10	11-14	15+
Bensin menengah (mis. Focus)	Di bawah 8	9-12	13+
Bensin besar (mis. Mondeo)	Di bawah 7	8-10	11+
Hatchback diesel	Di bawah 11	12-16	17+
SUV diesel	Di bawah 8	9-13	14+
Hibrida bensin	Di bawah 14	15-20	21+
Van (diesel)	Di bawah 6	7-10	11+

Angka WLTP baru vs dunia nyata

WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) menggantikan uji NEDC lama pada 2017. Angka WLTP lebih dekat ke hasil nyata - biasanya dalam kisaran 10-20 persen - sedangkan angka NEDC sering kali optimis 20-30 persen. Ketika pabrikan menyebut "hingga 56 MPG (UK)" di bawah WLTP, realistisnya Anda bisa mengharapkan 47-52 MPG dalam berkendara campuran, yang setara sekitar 10,3-11,4 mi/L. Selalu perlakukan angka WLTP sebagai langit-langit, bukan jaminan.

Tip

Cara termudah memperbaiki mil per liter Anda tanpa biaya: jaga tekanan ban sesuai rekomendasi pabrikan (biasanya tertera di stiker pintu pengemudi). Ban kurang angin meningkatkan hambatan gelinding dan biasanya menurunkan efisiensi bahan bakar 1-3 persen per 10 PSI di bawah rekomendasi.

Faktor yang memengaruhi konsumsi bahan bakar

Mil per liter bukan properti tetap sebuah kendaraan - angkanya bervariasi signifikan tergantung bagaimana dan di mana Anda berkendara. Memahami apa yang menurunkan efisiensi memungkinkan Anda melakukan perbaikan bermakna tanpa ganti kendaraan.

Kecepatan dan hambatan aerodinamis

Hambatan aerodinamis meningkat dengan kuadrat kecepatan. Melaju 70 mph alih-alih 60 mph tidak menaikkan hambatan 17 persen - melainkan sekitar 36 persen. Kebanyakan mobil bensin mencapai puncak efisiensi di 45-55 mph. Di atas 60 mph, konsumsi biasanya turun 10-15 persen per tambahan 10 mph. Bagi pengguna tol, menurunkan 80 ke 65 mph adalah perubahan tunggal berdampak terbesar bagi konsumsi.

Kota jalan-jalan vs berkendara di tol

Berkendara di kota menuntut akselerasi sering dari posisi berhenti, bagian paling boros bahan bakar saat mengendarai kendaraan bensin atau solar. Kendaraan hibrida mengambil kembali energi saat pengereman (pengereman regeneratif), yang menutup jurang efisiensi kota dan tol secara dramatis - membuat hibrida hingga 40 persen lebih irit dalam kondisi kota dibanding kendaraan setara yang murni bensin.

Tekanan ban: kurang 10 PSI menurunkan mi/L 1-3 persen - periksa bulanan.
Pendingin udara: menaikkan konsumsi bahan bakar 5-15 persen, lebih besar di kecepatan rendah.
Beban kendaraan: setiap 100 kg bobot ekstra menurunkan efisiensi sekitar 1-2 persen.
Cuaca dingin: pemanasan mesin di suhu di bawah 5°C bisa memangkas mi/L 10-20 persen pada perjalanan pendek.
Boks dan rak atap: menaikkan hambatan aerodinamis 15-25 persen bahkan saat kosong - lepas saat tidak dipakai.
Kondisi filter udara: filter udara tersumbat bisa menurunkan efisiensi 5-10 persen.

Warning

Jangan bandingkan angka mil per liter dari kondisi berkendara berbeda seolah setara. Angka 10 mi/L dari cruising tol di 60 mph dan angka 10 mi/L dari komuter kota macet mencerminkan konteks yang sama sekali berbeda. Untuk angka keseluruhan yang representatif, ukurlah pada campuran jenis perjalanan yang mencerminkan berkendara mingguan Anda yang sesungguhnya.

Mil per liter untuk penganggaran perjalanan

Mengetahui mil per liter Anda mengubah bahan bakar menjadi pos anggaran yang dapat diprediksi alih-alih pengeluaran variabel. Dengan angka mi/L yang akurat dan harga pompa terkini, Anda bisa menganggarkan bahan bakar untuk perjalanan apa pun - komuter, road trip, atau klaim biaya perjalanan klien - dengan selisih hanya beberapa persen.

Estimasi biaya bahan bakar tahunan

Mobil rata-rata di Inggris melaju sekitar 7.400 mil per tahun (data DfT 2023). Pada 12 mi/L dan £1.55/L: 7.400 ÷ 12 = 617 liter × £1.55 = £956 per tahun. Pada 14 mi/L, jarak tempuh yang sama berbiaya 7.400 ÷ 14 = 529 liter × £1.55 = £820 per tahun - hemat £136. Kalkulator Biaya Bahan Bakar di Aback Tools menghasilkan total tahunan ini langsung dari jarak tempuh tahunan, mi/L, dan harga bahan bakar.

Klaim biaya dan mil HMRC

Bagi pengemudi lepas dan karyawan yang mengklaim mil dinas, mengetahui biaya bahan bakar riil per mil itu penting. Tarif per mil yang disetujui HMRC ditetapkan 45p/mil untuk 10.000 mil dinas pertama dan 25p/mil di atasnya. Pada harga bahan bakar saat ini, mobil dengan 12 mi/L di £1.55/L memiliki biaya bahan bakar saja £1.55 ÷ 12 = 12,9p per mil - masih jauh di dalam tarif AMAP. Mobil yang kurang efisien dengan 8 mi/L berbiaya 19,4p per mil hanya untuk bahan bakar, menyisakan porsi tarif AMAP lebih kecil untuk menutup keausan, asuransi, dan depresiasi.

Kalkulator Biaya Bahan Bakar

Hitung biaya bahan bakar perjalanan secara persis dari jarak, efisiensi, dan harga - mendukung mil per liter, MPG, L/100km, dan mata uang apa pun.

Open tool

Key takeaways

Mil per liter = mil ditempuh ÷ liter terpakai - ukur penuh-ke-penuh dengan tangki penuh sampai bibir untuk akurasi.
Untuk mengonversi mi/L ke MPG (UK): kalikan dengan 4,546. Untuk konversi ke L/100km: bagi 62,14 dengan mi/L.
Mobil bensin nyata di Inggris mencapai rata-rata 10-14 mi/L; hibrida biasanya 16-22 mi/L; angka WLTP biasanya optimis 10-20 persen.
Biaya bahan bakar per mil = harga bahan bakar ÷ mil per liter. Pada 12 mi/L dan £1.55/L, itu 12,9p per mil.
Konverter Konsumsi Bahan Bakar mengonversi mil per liter ke semua 7 satuan konsumsi sekaligus - tanpa aritmetika manual.
Perbaikan mi/L nyata terbesar datang dari tekanan ban, menurunkan kecepatan di tol, melepas boks atap, dan mengganti filter udara.
Gunakan Kalkulator Biaya Bahan Bakar untuk menganggarkan pengeluaran tahunan, membandingkan dua kendaraan dari sisi biaya, atau menghitung klaim mil dinas.

Pertanyaan yang sering diajukan

Divide the number of miles you drove by the number of litres of fuel used. Fill your tank completely, drive as normal, then fill up again and note how many litres it took. Subtract your start odometer reading from your end odometer reading to get miles driven. Divide that by litres used. For example: 320 miles driven, 25 litres used = 320 / 25 = 12.8 miles per litre. The higher the number, the more fuel-efficient your vehicle is.

For a typical petrol car in the UK, 10 to 14 miles per litre is average. Hybrid vehicles typically achieve 16 to 22 miles per litre. Small economy cars often hit 13 to 16 miles per litre. Larger SUVs and older cars generally achieve 7 to 10 miles per litre. Electric vehicles are typically expressed in miles per kWh rather than miles per litre, so they fall outside this scale entirely.

If your figure is below 8 miles per litre for a modern petrol car, it is worth checking tyre pressure, air filter condition, and driving habits.

Multiply miles per litre by 4.546 to get MPG (UK), because one Imperial gallon equals 4.546 litres. For example, 12 miles per litre multiplied by 4.546 = 54.6 MPG (UK). To go the other way, divide MPG (UK) by 4.546 to get miles per litre. The Fuel Consumption Converter on Aback Tools handles this conversion - and all seven fuel economy units - simultaneously from a single input.

First convert miles to kilometres by multiplying by 1.609. Then divide 100 by that result. So for 12 miles per litre: 12 multiplied by 1.609 = 19.31 km/L. Then 100 divided by 19.31 = 5.18 L/100km. Alternatively, use the formula: L/100km = 62.14 divided by (miles per litre multiplied by 0.6214). The Fuel Consumption Converter on Aback Tools does this in one step.

Miles per gallon (MPG) became the industry standard in the UK and US before metric fuel measurement was common. Fuel was historically sold in Imperial gallons, so MPG described fuel economy in the same units consumers used at the pump. Even after fuel switched to litres, MPG remained the standard because drivers and car buyers were accustomed to the benchmark numbers. Miles per litre is becoming more common as fuel is now exclusively sold in litres in the UK, making it easier to relate economy figures directly to a fuel receipt.

Manufacturer fuel economy figures from official WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) testing are typically 10 to 20 percent better than real-world driving. Older NEDC-era figures were often 20 to 30 percent optimistic. Real-world economy depends on driving style, road type, speed, climate, tyre pressure, vehicle load, and air conditioning use. For accurate budgeting, calculate your own miles per litre figure using actual fill-up data rather than relying on the manufacturer rating.

Divide the fuel price per litre by your miles per litre figure. If fuel costs £1.50 per litre and you achieve 12 miles per litre, your fuel cost per mile is £1.50 divided by 12 = £0.125 (12.5 pence per mile). Multiply by your journey distance to get total fuel cost. The Fuel Cost Calculator on Aback Tools automates this - enter your distance, efficiency, and fuel price to get total cost, cost per kilometre, and a multi-trip table instantly.

Yes, significantly. Most petrol and diesel cars achieve peak fuel efficiency between 45 and 60 mph. Above 60 mph, aerodynamic drag increases rapidly - fuel economy typically falls 10 to 15 percent from 60 to 70 mph, and a further 20 to 25 percent at motorway speeds above 80 mph. City driving with frequent stopping and starting is also inefficient: stop-start traffic can reduce miles per litre by 30 to 40 percent compared to steady motorway cruising, which is why hybrid vehicles recoup energy more effectively in urban conditions.

ShareX LinkedIn

Lihat semua artikel